Von Laufburschen bis zu unbemannten Rovern: Die Geschichte der Zustellung in Russland

Vor ein paar Jahren tauchten in Internetforen provokante Fragen von Trollen auf:

 "Mit welcher App haben sowjetische Bürger ein Taxi gerufen oder Lebensmittel nach Hause bestellt? Gab es einen zentralen Aggregator oder eine eigene Website?"

"Stimmt es, dass die Kuriere von Samokat in der UdSSR mit 'Orljonok'-Fahrrädern unterwegs waren, oder hatten sie Firmenmopeds?"

Solche und andere "Provokationen" ließen die einen um den Intellekt der heranwachsenden Generation bangen, während andere einen weiteren Anlass fanden, die untergegangene Sowjetunion zu kritisieren. Den Trollen war nicht bewusst, dass es auf diese Fragen tatsächlich richtige Antworten gibt. Die Lieferindustrie entstand lange vor Lenins Aufstieg auf den Panzerwagen.

Das Klopfen des Kuriers an der Tür ist für uns heute so selbstverständlich wie Strom oder fließendes Wasser. Doch der Weg zu diesem Komfort war lang und voller Höhen und Tiefen unterschiedlichster Ideen. Wir haben die interessantesten Fakten gesammelt, um zu zeigen: Alles Neue ist gut vergessenes Altes – und laden Sie ein, die Entwicklung der Lieferkultur in Russland im Spiegel der historischen Epochen nachzuverfolgen.

Laufburschen und Küchenmeistereien: Start-ups des Russischen Kaiserreichs

"— Was wünschen Sie, mein Herr? — eilt der Kellner zum Gast... Die Kellner in der 'Gurija' waren meist ehemalige Hausdiener, gut geschult, unterwürfig gegenüber jedem, der zahlte. Das war das 'Was wünschen Sie, mein Herr?' in seiner reinsten Form" — "Moskau und die Moskauer".

Manche Dinge ändern sich nie. Zum Beispiel warteten die Modebewussten des vorletzten Jahrhunderts auf Kuriere mit ihren Kleidern, wie wir es heute tun. Meistens wurden die Kleider von Lehrlingen und Schülerinnen der Ateliers ausgeliefert.

Zu den ersten, die die Lieferung "systematisierten", gehörte das Geschäft "Muir & Mirrielees" (das spätere ZUM). Das Premium-Warengeschäft bot einen phänomenal hohen Servicestandard, einschließlich Lieferung an jede Adresse bei einem Einkauf ab 50 Rubel.

In Sachen Organisation des Lieferprozesses war das schottische Geschäft damals nicht einzigartig. Viele Läden boten einen speziellen Träger mit Karren an, meist ein noch sehr junger Junge, der für eine klingende Münze Ihre Einkäufe nach Hause brachte. In der übrigen Zeit erledigte er Reinigungsarbeiten und kleine Aufträge – daher stammt der Ausdruck "Laufbursche". Nach einiger Zeit solcher "Lehrjahre" konnte er zum vollwertigen Verkäufer aufsteigen. 

In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts verbreiteten sich die sogenannten "Küchenmeistereien". Das waren bescheidene Kantinen für diejenigen, die sich keine Köchin oder gar eine eigene Küche leisten konnten. Die Hauptzielgruppe: Studenten und Bedürftige. Und ja, dort konnte man sich das Essen nach Hause liefern lassen oder ein Monatsabonnement für 10 Rubel erwerben. Einige dieser Einrichtungen arbeiteten ohne Gasträume, nur zum Mitnehmen – ein Prototyp moderner Fast-Food- und Abo-Essensdienste.

Übrigens war das Preisniveau so, dass es oft günstiger war, sich beliefern zu lassen, als Personal zu beschäftigen und den Ofen zu heizen.

Und schon in den frühen Jahren des 20. Jahrhunderts fuhren Kuriere in der Hauptstadt mit Autos, meist Lieferwagen. Man kann sich vorstellen, was für ein Aufsehen diese selbstfahrenden Karren, beladen mit Brot und anderen verderblichen Waren, erregten.

Bestelltische und Kuriere für die Elite: Warum Service in der UdSSR nicht für alle war

"Bei uns läuft alles auf Bestellung, alles durch den Hintereingang!" — "Die Blondine um die Ecke".

In der Sowjetzeit, als alles langsam, aber mit Pflichtbewusstsein erledigt wurde, wurden alle "herrschaftlichen Allüren" abgeschafft. Dienerhafte Jungen mit Karren liefen nicht mehr hinter Damen in luxuriösen Pelzen her. Doch Lieferungen gab es, in der einen oder anderen Form, dennoch. Nicht für alle, was zu erwarten war.

In Wirklichkeit funktionierte der sowjetische Service über "Bestelltische". Man rief eine Abteilung in einem großen Feinkostladen an, und ein Kurier (oft einfach ein Mitarbeiter des Ladens) brachte einen Warenkorb. Es gab einen Aufschlag – mindestens 10 % für den Service, aber der Hauptvorteil war die Möglichkeit, Mangelware zu bekommen: ein Döschen Kaviar oder finnische Salami, versteckt zwischen Packungen Grütze (wenn der Rang es erlaubte). Die Lieferung war nicht massenhaft, sondern eher "statusbezogen" oder für Behinderte und Veteranen notwendig.

Seit den 50er Jahren gab es in Moskau und Leningrad de jure die Lieferung von Fertiggerichten. 1957 schrieb die Zeitung "Leningrader Prawda" über eines dieser Lokale:

"Am Samstag können Sie hier für Ihre Familie ein Sonntagsessen bestellen: Soljanka, Sülzfisch, Reiskuchen, Braten… Die Lieferung erfolgt kostenlos".

Allerdings blieb die Lieferung von Fertiggerichten nach Hause ein Privileg der hohen Führung. Und wie die "Kostenlosigkeit" funktionierte, haben wir schon am Beispiel der Lebensmittelzustellung gesehen.

Die Liefermethoden unterschieden sich kaum von den heutigen: zu Fuß, mit dem Auto, mit dem Lastenroller. Und Lieferdrohnen findet man vermutlich in den Science-Fiction-Werken jener Zeit.

Trotz der Praxis der Hauszustellung setzte sich das System in der UdSSR nicht massenhaft durch. Vielleicht waren die pragmatischen Bürger nicht bereit, für ohnehin schon teure Waren noch mehr zu zahlen. Eine staatliche Förderung der Lieferung war jedenfalls nicht zu beobachten. Sonst hätten die Helden sowjetischer Filme sie genutzt wie Sparkassen, Tonbandgeräte und alltägliche Aeroflot-Flüge.

In den 80ern verschärfte sich der Mangel, die Einkommen sanken rapide, und die Idee der Essenslieferung nach Hause verschwand selbst bei den wenigen Bürgern, die sie sich leisten konnten.

Gab es Blumenlieferungen in der UdSSR?

Auch die gab es, aber mit erheblichen Einschränkungen. Die sowjetische Floristik hinkte der westlichen etwas hinterher. Ganzjährige Blumenproduktion war in den meisten Teilen der Union schlicht unmöglich. Doch in jeder Mangelsituation finden sich Menschen, die bereit sind, Ware gegen illegale Einkünfte zu liefern. "Unternehmer", oft aus Transkaukasien, verkauften Blumen "schwarz". Heute mag das belustigen, aber die Blumenmafia war Teil einer großen kriminellen Industrie.

Blumen waren Mangelware. Und die Möglichkeit, sie liefern zu lassen, war ein Privileg für wenige – und zudem teuer. In normalen Geschäften fand man meist Gladiolen, Nelken und Rosen.

Kuriere gegen das Verbrechen: Warum Lieferung in den 90ern ein gefährlicher Beruf war

Frau: "Dank ihm haben wir viele Dinge… zum Beispiel 'Pizza Hut'!". Die Diskutierenden verstummen, stimmen zu und heben ihre Pizzastücke auf Gorbatschow. Alle zusammen: "Auf Gorbatschow!" — Werbung "Pizza Hut”.

Mit der Marktwirtschaft begann sich der Service zwangsläufig zu entwickeln. Nun musste auch die Gastronomie konkurrieren. Und wer seinen Kunden die besten und bequemsten Bedingungen bieten konnte, gewann.

Erfahrungen beim Aufbau eines groß angelegten Liefersystems wurden aus Übersee übernommen. Zusammen mit dem Konzept Pizza wurden Thermotaschen und gebrandete Autos importiert. Manche fuhren mit Werbehauben auf dem Dach, falls Sie sich erinnern. Eine komplette Kopie der Amerikaner.

Nach den großen Ketten übernahmen auch kleinere Restaurants die Praxis. In den Nullerjahren wurde Lieferung alltäglich, aber im Gegensatz zur UdSSR lag der Schwerpunkt auf Fertiggerichten. Andere Lebensmittel kaufte man weiterhin auf traditionelle Weise.

Bestellt wurde weiterhin telefonisch. An Kartenzahlung war damals nicht zu denken, Kuriere mussten viel Bargeld mitführen. Das war die größte Gefahr dieses Jobs – jederzeit konnten zwielichtige Gestalten "helfen", sich davon zu trennen.

Auch das Blumengeschäft zog nach. Mit der Öffnung der Grenzen wurde das Sortiment deutlich erweitert, zum Beispiel mit Blumen aus Holland. Die Lieferung entwickelte sich zu feierlichen Gratulationen durch den Kurier, und die Floristik übernahm Erfahrungen von Kollegen aus Übersee.

Erwähnenswert ist auch das interessante Ergebnis der Massenauswanderung in den Westen: Es entstand ein ganzer Service für Blumenlieferungen nach Russland aus dem Ausland. Um den Verwandten im postsowjetischen Raum die bedingungslose Liebe in der Trennung zu zeigen. Diesen Service gibt es bis heute.

Die Ära von Utkonos und der pandemische Boom: Als Kuriere die wichtigsten Menschen der Stadt wurden

"Die Grenze zwischen Ordnung und Chaos liegt in der Logistik" — Sunzi, "Die Kunst des Krieges".

In den letzten 15 Jahren hat die Lieferindustrie einen riesigen Sprung gemacht. Der Sektor hat Millionen von Arbeitsplätzen geschaffen und ist Teil des Ökosystems der modernen Stadt geworden.

Das Konzept eines Ladens ohne physische Präsenz konnte erst mit der Verbreitung von Internet und Smartphones voll umgesetzt werden, was Ende der Nullerjahre geschah. Dark Kitchen und Dark Store brauchen keine Kassierer, keine Sicherheitsleute und keine schicken Verkaufsräume, und mit der Zeit wurden nicht einmal mehr Telefonisten benötigt.

Pionier und bis zur zweiten Hälfte der 2010er Jahre erfolgreichster Akteur auf dem Markt war der Moskauer Lieferservice "Utkonos". Die Gründer erfanden den Bestelltisch neu, der mit dem Zusammenbruch der UdSSR als Phänomen verschwunden war. Mit der Integration neuer Technologien und geschickter Logistik ebnete "Utkonos" den Weg für die heutigen Marktführer ("Yandex Eats", "Delivery", "Chibbis") und erleichterte vielen Menschen den Alltag.

Die Pandemie ermöglichte den Lieferdiensten einen weiteren Sprung. Unter strengen Einschränkungen, besonders in der Hauptstadt, wurden Kuriere endgültig Teil unseres Alltags. Viele Restaurants konnten nur dank Lieferdiensten eine Schließung vermeiden, und Online-Services sicherten sich ein sorgenfreies Dasein für Jahre, ganz zu schweigen von Mitteln für die weitere Entwicklung.

Beachten Sie: Uns sind autonome Lieferroboter inzwischen völlig gleichgültig.

Genossen!

Roboter!

Liefern euch das Essen!

Die Zukunft ist da. Auch wenn diese Zukunft manchmal stottert und kräftige menschliche Hände braucht, um ihre Mission fortzusetzen.

Wie geht es weiter?

"Traditionelle Geschäfte in ihrer heutigen Form sind dem Untergang geweiht. In Zukunft werden die Menschen nicht mehr zum Einkaufen in die Läden gehen, sondern zur Sozialisation und Unterhaltung" — Lew Chasis.

Wenn uns in den nächsten Jahren keine technologische Katastrophe oder eine Alien-Invasion bevorsteht (die Zwanziger können uns wohl kaum noch überraschen), lässt sich Folgendes prognostizieren:

• Zunahme von Dark Kitchens und Dark Stores, die ausschließlich auf Lieferung ausgerichtet sind. Einsparungen bei Gasträumen und Personal sind aktuell sehr relevant.
• Tiefgreifende Integration von KI in Bestell-Apps. "Co-Piloten" helfen, Blumensträuße und Mahlzeiten nach den Vorlieben des Einzelnen auszuwählen. Viele von uns sind es leid, Kalorien zu zählen – ein Roboter stellt eine Variante aus Ihren Lieblingsprodukten nach dem Tagesbedarf zusammen.
• Das Segment "Abo-Ernährung" wird wachsen. 
• Viele Kuriere werden durch Roboter ersetzt, später vielleicht auch durch fliegende Drohnen (aber nicht für alle Lieferarten).
• Der Einzelhandel wird Restaurants bei der Lieferung von Fertiggerichten stärker verdrängen.
• Die Preisgestaltung für Lieferungen wird dynamisch wie beim Taxi.

Das sind nur Prognosen, keine Garantien. Aber Foodtech steht unweigerlich vor großen Veränderungen.

Ein kleiner Kasten schlingert durch matschigen Schnee. Seine Räder drehen sich hilflos im Schneehaufen, am Gehäuse sammelt sich Eis. Zufällige Passanten beginnen wie aus einem Impuls, den armen Roboter gemeinsam zu schieben. Nach ein paar kräftigen Bewegungen findet der Rover Halt und stürzt weiter in den Wintersturm. Er isst und schläft nicht. Fürchtet weder Kälte noch Hitze. Er ist nur manchmal etwas unbeholfen. Er — ist der Kurier. Und seine wichtigste Mission — ist es, das Paket zuzustellen.

Von Laufburschen im ZUM bis zu Cloud-CRMs – ein Weg von 150 Jahren hat uns dahin geführt, dass man heute mit ein paar Klicks seinen eigenen Lieferservice starten kann!

Eines lässt sich mit Sicherheit sagen: Alles, was unser Unternehmen 13 Jahre lang für seine Kunden geschaffen hat, war nicht umsonst, sondern ist Teil einer neuen Realität geworden. Restaurants und Blumenläden ohne Lieferservice sind heute praktisch ausgestorben. Was früher als angenehme Ergänzung galt, ist heute eine Notwendigkeit.

Die Entwicklung von Automatisierungsplattformen wie FoodSoul ermöglicht es vielen angehenden Unternehmern, ihr eigenes Geschäft leichter zu starten. Es sind weder besondere Kenntnisse in der Erstellung von Websites und Apps noch riesige Budgets für Spezialisten erforderlich. Eine solche Plattform ist ein Ökosystem, das der Geschäftsinhaber einfach über ein CRM steuern kann.

Wir würden uns freuen, auch Sie in den Reihen unserer Kunden begrüßen zu dürfen!

Mit besten Grüßen,

Viktor, SEO-Spezialist von FoodSoul