Von Laufburschen bis zu unbemannten Rovern: Die Geschichte der Zustellung in Russland

Vor ein paar Jahren tauchten in Internetforen provokante Fragen von Trollen auf:

 "Mit welcher App haben sowjetische Bürger ein Taxi gerufen oder Lebensmittel nach Hause bestellt? Gab es einen zentralen Aggregator oder eine eigene Website?"

"Stimmt es, dass im sowjetischen Samokat-Kurierdienst die Boten Fahrräder vom Typ 'Orljonok' fuhren, oder hatten sie firmeneigene Mopeds?"

Solche und ähnliche "Provokationen" ließen die einen um den Intellekt der jungen Generation bangen, während andere einen weiteren Grund fanden, die untergegangene Sowjetunion zu kritisieren. Den Trollen war nicht bewusst, dass es auf diese Fragen tatsächlich richtige Antworten gibt. Die Lieferbranche entstand lange vor Lenins Aufstieg auf den Panzerwagen.

Das Klopfen des Kuriers an der Tür ist für uns heute so selbstverständlich wie Strom oder fließendes Wasser. Doch der Weg zu diesem Komfort war lang und voller Höhen und Tiefen unterschiedlichster Ideen. Wir haben die interessantesten Fakten gesammelt, um zu zeigen: Alles Neue ist gut vergessenes Altes – und laden Sie ein, die Entwicklung der Lieferkultur in Russland im Spiegel der Epochen zu verfolgen.

Laufburschen und Küchenmeistereien: Start-ups im Russischen Kaiserreich

"— Was wünschen Sie, mein Herr? — eilt der Kellner zum Gast... Die Kellner im 'Gurija' waren meist ehemalige Hausdiener, gut geschult, unterwürfig gegenüber jedem, der zahlte. Das war das 'Was wünschen Sie, mein Herr?' in seiner reinsten Form" — "Moskau und die Moskauer".

Manche Dinge ändern sich nie. Zum Beispiel warteten die Modebewussten des vorletzten Jahrhunderts auf Kuriere mit ihren Kleidern, wie wir es heute tun. Meistens wurden die Kleider von Lehrlingen und Gehilfinnen der Ateliers ausgeliefert.

Einer der ersten, die die Lieferung "systematisierten", war das Geschäft "Muir & Mirrielees" (das spätere ZUM). Das Premium-Warenhaus bot einen phänomenal hohen Servicestandard, einschließlich Lieferung an jede Adresse ab einem Einkaufswert von 50 Rubel.

In Sachen Organisation der Lieferung war das schottische Geschäft damals nicht einzigartig. Viele Läden boten einen speziellen Träger mit Karren an, meist ein noch sehr junger Junge, der für eine Münze Ihre Einkäufe nach Hause brachte. In der übrigen Zeit erledigte er Reinigungsarbeiten und kleine Aufträge – daher der Ausdruck "Laufbursche". Nach einiger Zeit solcher "Lehrjahre" konnte er zum vollwertigen Verkäufer aufsteigen. 

In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts verbreiteten sich die sogenannten "Küchenmeistereien". Das waren einfache Kantinen für diejenigen, die sich keine eigene Köchin oder Küche leisten konnten. Die Hauptzielgruppe: Studenten und Bedürftige. Und ja, dort konnte man sich das Essen nach Hause liefern lassen oder ein Monatsabonnement für 10 Rubel erwerben. Manche dieser Lokale arbeiteten ohne Gastraum, nur zum Mitnehmen – ein Prototyp moderner Fast-Food- und Abo-Essensdienste.

Übrigens war das Preisniveau so, dass es oft günstiger war, sich beliefern zu lassen, als Personal zu beschäftigen und den Ofen zu heizen.

Und schon in den frühen Jahren des 20. Jahrhunderts fuhren Kuriere in der Hauptstadt mit Autos, meist Lieferwagen. Man kann sich vorstellen, was für ein Aufsehen diese selbstfahrenden Karren, beladen mit Brot und anderen verderblichen Waren, erregten.

Bestelltische und Kuriere für die Elite: Warum Service in der UdSSR nicht für alle war

"Bei uns läuft alles auf Bestellung, alles durch den Hintereingang!" — "Die Blondine an der Ecke".

In der Sowjetzeit, als alles langsam, aber mit Pflichtbewusstsein erledigt wurde, waren alle "herrschaftlichen Allüren" überwunden. Diener mit Karren liefen nicht mehr hinter Damen in Pelzmänteln her. Doch Lieferungen gab es, in der einen oder anderen Form, trotzdem. Nicht für alle, was zu erwarten war.

In Wirklichkeit funktionierte der sowjetische Service über sogenannte "Bestelltische". Man rief in einer Abteilung eines großen Feinkostladens an, und ein Kurier (oft einfach ein Mitarbeiter des Ladens) brachte einen Warenkorb. Es gab einen Aufschlag – mindestens 10 % für den Service, aber der Hauptvorteil war die Möglichkeit, an Mangelware zu kommen: ein Döschen Kaviar oder finnische Salami, versteckt zwischen den Packungen Grütze (wenn der Status es erlaubte). Die Lieferung war nicht massenhaft, sondern eher "statusbezogen" oder für Behinderte und Veteranen notwendig.

Seit den 50er Jahren gab es in Moskau und Leningrad de jure die Lieferung von Fertiggerichten. 1957 schrieb die Zeitung "Leningrader Prawda" über eines dieser Lokale:

"Am Samstag können Sie hier für Ihre Familie das Sonntagsessen bestellen: Soljanka, Sülzfisch, Reiskuchen, Braten… Die Lieferung erfolgt kostenlos".

Allerdings blieb die Lieferung von Fertiggerichten nach Hause ein Privileg der hohen Führung. Und wie die "Kostenlosigkeit" funktionierte, war schon am Beispiel der Lebensmittellieferung klar.

Die Liefermethoden unterschieden sich kaum von den heutigen: zu Fuß, mit dem Auto, mit dem Lastenroller. Und Lieferdrohnen gab es wohl nur in den Werken der damaligen Science-Fiction-Autoren.

Trotz der Praxis der Hauszustellung setzte sich das System in der UdSSR nicht massenhaft durch. Vielleicht wollten die pragmatischen Bürger nicht für etwas extra zahlen, das im Laden ohnehin nicht billig war. Eine staatliche Förderung der Lieferung war nicht zu beobachten. Sonst hätten die Helden sowjetischer Filme sie genutzt wie Sparkassen, Tonbandgeräte und alltägliche Aeroflot-Flüge.

In den 80ern verschärfte sich der Mangel, die Einkommen sanken rapide, und die Idee der Essenslieferung nach Hause verschwand selbst bei den wenigen Bürgern, die sie sich leisten konnten.

Gab es Blumenlieferungen in der UdSSR?

Auch das gab es, aber mit erheblichen Einschränkungen. Die sowjetische Floristik hinkte dem Westen etwas hinterher. Ganzjährige Blumenproduktion war in den meisten Teilen der Union schlicht unmöglich. Doch im Mangel finden sich immer welche, die gegen "unehrliche" Einnahmen Ware beschaffen. "Unternehmer", oft aus dem Kaukasus, verkauften Blumen "schwarz". Heute mag das amüsant erscheinen, aber die Blumenmafia war Teil einer großen kriminellen Industrie.

Blumen waren Mangelware. Und die Möglichkeit, sie liefern zu lassen, war ein Privileg für wenige – und nicht billig. In normalen Läden gab es meist Gladiolen, Nelken und Rosen.

Kuriere gegen das Verbrechen: Warum Kurier sein in den 90ern ein gefährlicher Beruf war

Frau: "Dank ihm haben wir viele Dinge… zum Beispiel 'Pizza Hut'!" Die Diskutierenden verstummen, stimmen zu und heben ihre Pizzastücke auf Gorbatschow. Alle zusammen: "Auf Gorbatschow!" — Werbung für "Pizza Hut”.

Mit der Marktwirtschaft begann sich der Service zwangsläufig zu entwickeln. Nun musste die Gastronomie konkurrieren. Und wer seinen Kunden die besten und bequemsten Bedingungen bieten konnte, gewann.

Das Know-how für den Aufbau eines groß angelegten Liefersystems wurde aus Übersee übernommen. Zusammen mit dem Konzept der Pizza wurden Thermotaschen und gebrandete Autos importiert. Manche fuhren mit Werbehauben auf dem Dach, falls Sie sich erinnern. Eine komplette Kopie der Amerikaner.

Nach den großen Ketten übernahmen auch kleinere Restaurants die Praxis. In den 2000ern wurde die Lieferung alltäglich, aber im Gegensatz zur UdSSR lag der Schwerpunkt auf Fertiggerichten. Andere Lebensmittel kaufte man weiterhin auf traditionelle Weise.

Bestellt wurde weiterhin telefonisch. An Kartenzahlung war nicht zu denken, die Kuriere mussten viel Bargeld mit sich führen. Das war die größte Gefahr dieses Jobs – jederzeit konnten zwielichtige Gestalten "helfen", sich davon zu trennen.

Auch das Blumengeschäft zog nach. Mit der Öffnung der Grenzen wurde das Sortiment deutlich erweitert, zum Beispiel mit Blumen aus Holland. Die Lieferung entwickelte sich zu feierlichen Gratulationen durch den Kurier, und die Floristik übernahm Erfahrungen aus dem Ausland.

Erwähnenswert ist auch das interessante Ergebnis der Massenauswanderung in den Westen: Es entstand ein ganzer Service für Blumenlieferungen nach Russland aus dem Ausland, um den Verwandten in der ehemaligen Sowjetunion die Liebe in der Trennung zu zeigen. Diesen Service gibt es bis heute.

Die Ära von Utkonos und der pandemische Boom: Als Kuriere die wichtigsten Menschen der Stadt wurden

"Die Grenze zwischen Ordnung und Chaos liegt in der Logistik" — Sunzi, "Die Kunst des Krieges".

In den letzten 15 Jahren hat die Lieferbranche einen riesigen Sprung gemacht. Der Sektor hat Millionen von Arbeitsplätzen geschaffen und ist Teil des modernen urbanen Ökosystems geworden.

Das Konzept des Ladens ohne physische Präsenz konnte erst mit der Verbreitung von Internet und Smartphones voll umgesetzt werden, was Ende der 2000er Jahre geschah. Dark Kitchen und Dark Store brauchen keine Kassierer, keine Sicherheitsleute und keine schicken Verkaufsräume mehr, und mit der Zeit wurden nicht einmal mehr Telefonisten benötigt.

Pionier und bis zur zweiten Hälfte der 2010er Jahre erfolgreichster Akteur auf dem Markt war der Moskauer Lieferservice "Utkonos". Die Gründer erfanden den Bestelltisch neu, der mit dem Zusammenbruch der UdSSR als Phänomen verschwunden war. Mit Integration neuer Technologien und geschickter Logistik ebnete "Utkonos" den Weg für die heutigen Marktführer ("Yandex Eats", "Delivery", "Chibbis") und erleichterte vielen Menschen den Alltag.

Die Pandemie ermöglichte den Lieferdiensten einen weiteren Sprung. Unter strengen Einschränkungen, besonders in der Hauptstadt, wurden Kuriere endgültig Teil unseres Alltags. Viele Restaurants konnten nur dank Lieferdiensten eine Schließung vermeiden, und Online-Services sicherten sich ein sorgenfreies Dasein für Jahre, ganz zu schweigen von Mitteln für die Weiterentwicklung.

Beachten Sie: Uns sind autonome Lieferroboter inzwischen völlig gleichgültig.

Genossen!

Roboter!

Liefern euch das Essen!

Die Zukunft ist da. Auch wenn diese Zukunft manchmal stockt und kräftige Menschenhände braucht, um ihre Mission fortzusetzen.

Wie geht es weiter?

"Traditionelle Geschäfte in ihrer heutigen Form sind dem Untergang geweiht. In Zukunft werden die Menschen nicht mehr zum Einkaufen in die Läden gehen, sondern zur Sozialisation und Unterhaltung" — Lew Chasis.

Wenn wir in den nächsten Jahren keine technologische Katastrophe oder eine Alien-Invasion erleben (die Zwanziger können uns wohl kaum noch überraschen), lässt sich Folgendes prognostizieren:

• Zunahme von Dark Kitchens und Dark Stores, die ausschließlich auf Lieferung setzen. Die Einsparung von Gastraum und Personal ist aktuell sehr relevant.
• Tiefgreifende Integration von KI in Bestell-Apps. "Co-Piloten" helfen, Blumensträuße und Mahlzeiten nach den Vorlieben des Einzelnen auszuwählen. Viele von uns sind es leid, Kalorien zu zählen – ein Roboter stellt eine Variante aus Ihren Lieblingsprodukten nach dem Tagesbedarf zusammen.
• Das Segment "Abo-Ernährung" wird wachsen. 
• Viele Kuriere werden durch Roboter ersetzt, später vielleicht auch durch Drohnen (aber nicht für alle Lieferarten).
• Der Einzelhandel wird die Gastronomie bei der Lieferung von Fertiggerichten stärker verdrängen.
• Die Preisgestaltung für Lieferungen wird dynamisch wie beim Taxi.

Das sind nur Prognosen, keine Garantien. Aber Foodtech steht unweigerlich vor großen Veränderungen.

Ein kleiner Kasten schlingert durch den Schneematsch. Seine Räder drehen sich ziellos im Schnee, am Gehäuse sammelt sich Eis. Zufällige Passanten beginnen wie aus einem Impuls, den armen Roboter gemeinsam aus dem Schnee zu schieben. Nach ein paar kräftigen Bewegungen findet der Rover Halt und fährt weiter in den Wintersturm. Er isst und schläft nicht. Fürchtet weder Kälte noch Hitze. Nur manchmal ist er etwas unbeholfen. Er — ist der Kurier. Und seine wichtigste Mission — ist die Zustellung des Pakets.

Von den Laufburschen im ZUM bis zu Cloud-CRMs – der Weg von 150 Jahren hat uns dahin geführt, dass man heute mit ein paar Klicks seinen eigenen Lieferservice starten kann!

Eines lässt sich mit Sicherheit sagen: Alles, was unser Unternehmen in 13 Jahren für seine Kunden geschaffen hat, war nicht umsonst, sondern ist Teil einer neuen Realität geworden. Restaurants und Blumenläden ohne Lieferservice sind heute praktisch ausgestorben. Was früher ein angenehmes Extra war, ist heute eine Notwendigkeit.

Die Entwicklung von Automatisierungsplattformen wie FoodSoul ermöglicht es vielen angehenden Unternehmern, ihr eigenes Geschäft leichter zu starten. Es sind weder besondere Kenntnisse in der Erstellung von Websites und Apps noch riesige Budgets für Spezialisten erforderlich. Eine solche Plattform ist ein Ökosystem, das der Geschäftsinhaber einfach über ein CRM steuern kann.

Wir würden uns freuen, auch Sie in unserem Kundenkreis begrüßen zu dürfen!

Mit besten Grüßen,

SEO-Spezialist FoodSoul