Od chłopców na posyłki do bezzałogowych roverów: historia dostaw w Rosji

Kilka lat temu na internetowych forach pojawiały się prowokacyjne pytania trolli:

 "Z jakiej aplikacji korzystali obywatele radzieccy, aby zamówić taksówkę lub zakupy z dostawą do domu? Czy mieli jakiś wspólny agregator lub własną stronę internetową?"

"Czy to prawda, że w ZSRR kurierzy Samokata jeździli na rowerach „Orljonok”, czy mieli firmowe motorowery?"

Te i inne „wrzutki” sprawiały, że jedni martwili się o intelekt młodego pokolenia, a inni – po raz kolejny krytykowali nieistniejący już Związek Radziecki. Trolle nie zdają sobie sprawy, że na te pytania naprawdę istnieją poprawne odpowiedzi. Przemysł dostaw narodził się na długo przed tym, jak Lenin wspiął się na opancerzony samochód.

Pukanie kuriera do drzwi stało się dla nas tak samo oczywiste jak prąd czy wodociąg. Jednak droga do tego komfortu była długa, pełna wzlotów i upadków najróżniejszych pomysłów. Zebraliśmy najciekawsze fakty, by pokazać: wszystko, co nowe, to dobrze zapomniane stare, i zapraszamy was do prześledzenia, jak zmieniała się kultura dostaw w Rosji przez pryzmat epok historycznych.

Chłopcy na posyłki i kuchmistrzowskie: start-upy Imperium Rosyjskiego

"— Czego sobie życzycie? — podbiega do gościa kelner... Kelnerzy w „Gurii” byli w większości z byłych służących, dobrze wyszkoleni, uniżeni wobec każdego, kto płacił. To było „czego sobie życzycie” w najczystszej postaci" — „Moskwa i moskwianie”.

Pewne rzeczy się nie zmieniają. Na przykład, elegantki sprzed dwóch wieków czekały na kurierów z ich strojami tak samo, jak dziś. Najczęściej suknie roznosili czeladnicy i uczennice atelier.

Jednymi z pierwszych, którzy wprowadzili dostawę „w system”, był sklep „Muir i Mirrielees” (przyszły CUM). Sklep z towarami premium oferował fenomenalnie wysoki poziom obsługi, w tym dostawę pod dowolny adres przy zakupie od 50 rubli.

W kwestii organizacji procesu dostawy sklep Szkotów nie był wtedy aż tak wyjątkowy. Wiele sklepików oferowało specjalnego tragarza z wózkiem, zwykle był to jeszcze chłopiec, który za drobną monetę dostarczał zakupy do domu. W pozostałym czasie zajmował się sprzątaniem i drobnymi zleceniami, stąd wyrażenie „chłopiec na posyłki”. Po pewnym czasie takiego stażu mógł awansować na pełnoprawnego sprzedawcę. 

W drugiej połowie XIX wieku rozpowszechniły się tzw. „kuchmistrzowskie”. Były to skromne stołówki dla tych, którzy nie mogli sobie pozwolić na kucharkę lub kuchnię jako taką. Główna grupa docelowa – studenci i ubodzy. I tak, można było zamówić dostawę do domu, a także wykupić abonament na cały miesiąc za 10 rubli. Niektóre z tych miejsc działały bez sali, tylko na wynos – taki prototyp współczesnych fast foodów i codziennego wyżywienia na abonament.

Co ciekawe, ceny były takie, że jedzenie z dostawą często było korzystniejsze niż utrzymywanie służby i palenie pieca w domu.

A na początku XX wieku po stolicy jeździli już kurierzy samochodami, głównie dostawczymi. Można sobie wyobrazić, jaki wywoływały sensację te samobieżne wozy załadowane chlebem i innymi łatwo psującymi się towarami.

Stoły zamówień i kurierzy dla elity: dlaczego w ZSRR serwis nie był dla wszystkich

"U nas wszystko na zamówienie, wszystko przez tylne wejście!" — „Blondynka za rogiem”.

W czasach ZSRR, gdy wszystko robiono powoli, ale z poczuciem spełnionego obowiązku, wszelkie „pańskie nawyki” zostały pokonane. Usłużni chłopcy z wózkami nie dreptali już za damami w luksusowych futrach. Ale dostawa, w takiej czy innej formie, jednak istniała. Nie dla wszystkich, co było do przewidzenia.

W rzeczywistości radziecki serwis działał przez „Stoły zamówień”. Dzwoniło się do działu przy dużym sklepie spożywczym, a kurier (często po prostu pracownik sklepu) przywoził zestaw produktów. Była narzut – co najmniej 10% za usługę, ale główną korzyścią była możliwość zdobycia deficytowych towarów: słoiczka kawioru czy fińskiej salami, ukrytej między paczkami kaszy (jeśli pozwalała pozycja). Dostawa nie była masowa, raczej „statusowa” lub konieczna dla inwalidów i weteranów.

Od lat 50. w Moskwie i Leningradzie de iure istniała dostawa gotowych posiłków. W 1957 roku gazeta „Leningradzka Prawda” pisała o jednym z takich miejsc:

"W sobotę można tu zamówić dla rodziny niedzielny obiad: solankę, rybę w galarecie, placek z ryżem, pieczeń… Dostawa jest bezpłatna".

Jednak dostawa gotowych dań do domu pozostawała przywilejem wysokiego kierownictwa. A jak działała „bezpłatność”, już wyjaśniliśmy na przykładzie dostawy produktów.

Sposoby dostawy niewiele różniły się od dzisiejszych: pieszo, samochodem, motorowerem dostawczym. A drony-dostawcy zapewne można znaleźć w jakichś dziełach fantastyki tamtych czasów.

Mimo istnienia praktyki dostaw do domu, sam system w ZSRR nie przyjął się masowo. Może pragmatyczni obywatele nie chcieli przepłacać za coś, co i tak w sklepach nie było tanie. Ale wyraźnej promocji dostaw na poziomie państwowym nie było. Inaczej bohaterowie radzieckich filmów korzystaliby z niej jak z książeczek oszczędnościowych, magnetofonów i codziennych lotów Aerofłotem.

W latach 80. deficyt się pogłębił, dochody ludności zaczęły gwałtownie spadać, a sama idea dostawy jedzenia do domu stopniowo wyparowała nawet u tych nielicznych, którzy mogli sobie na nią pozwolić.

Czy w ZSRR była dostawa kwiatów?

Dostarczano je, ale z istotnymi zastrzeżeniami. Radziecka szkoła florystyki nieco ustępowała zachodniej. Całoroczna uprawa kwiatów na większości terytorium Związku była po prostu niemożliwa. Ale w warunkach każdego deficytu znajdą się tacy, którzy zapewnią towar w zamian za nielegalne dochody. „Przedsiębiorcy”, często z Zakaukazia, sprzedawali kwiaty „na czarno”. Dziś może to śmieszyć, ale kwiatowa mafia była częścią dużego przemysłu przestępczego.

Kwiaty były deficytowe. A możliwość ich dostawy – wręcz przywilejem wybranych, i to nie tanim. W zwykłych sklepach najczęściej można było spotkać gladiole, goździki i róże.

Kurierzy kontra przestępczość: dlaczego dostawa w latach 90. była niebezpiecznym zawodem

Kobieta: „Dzięki niemu mamy wiele rzeczy… na przykład Pizza Hut!”. Dyskutanci milkną, zgadzają się i wznoszą kawałki pizzy w stronę Gorbaczowa. Wszyscy razem: „Za Gorbaczowa!” — reklama „Pizza Hut”.

W warunkach gospodarki rynkowej serwis zaczął się nieuchronnie rozwijać. Teraz w branży gastronomicznej trzeba było konkurować. Wygrywał ten, kto zapewniał klientom najkorzystniejsze i najwygodniejsze warunki.

Doświadczenie w budowaniu dużego systemu dostaw zaczerpnięto zza oceanu. Razem z pizzą jako koncepcją zaimportowano torby termiczne i oznakowane samochody. Niektórzy jeździli z reklamowymi czapkami na dachach, jeśli pamiętacie. Pełna kalka z Amerykanów.

Za dużymi sieciami praktykę zaczęły przejmować także mniejsze restauracje. W latach zerowych dostawa stała się już codziennością, ale przewaga, w przeciwieństwie do ZSRR, była po stronie gotowych dań. Pozostałe produkty wciąż kupowano tradycyjnie.

Zamówienia nadal składano telefonicznie. O płatnościach kartą nie było mowy, kurierzy musieli wozić ze sobą spory zapas gotówki. To właśnie było głównym zagrożeniem tej pracy – w każdej chwili mogli „pomóc” się z nią rozstać osobnicy o przestępczym wyglądzie.

Branża kwiatowa nie pozostawała w tyle. Po otwarciu granic asortyment znacznie się poszerzył. Na przykład pojawiły się kwiaty z Holandii. Dostawa ewoluowała w uroczyste gratulacje przez kuriera, a florystyka zaczęła czerpać doświadczenia zza oceanu.

Warto wspomnieć o ciekawym efekcie masowej emigracji na Zachód. Powstał cały serwis dostawy kwiatów do Rosji z zagranicy. By przypomnieć bliskim pozostałym na postsowieckiej przestrzeni o swojej bezwarunkowej miłości na odległość. Istnieje do dziś.

Epoka Utkonosa i pandemiczny boom: kiedy kurierzy stali się najważniejszymi ludźmi w mieście

"Granica między porządkiem a chaosem leży w logistyce" — Sun Zi „Sztuka wojny”.

W ciągu ostatnich 15 lat branża dostaw wykonała ogromny skok. Sektor zapewnił miejsca pracy milionom ludzi i stał się częścią ekosystemu współczesnego miasta.

Sama koncepcja sklepu bez fizycznej obecności mogła być w pełni zrealizowana dopiero wraz z upowszechnieniem internetu i smartfonów, co nastąpiło pod koniec pierwszej dekady XXI wieku. Dark kitchen i dark store nie potrzebują kasjerów, ochroniarzy ani eleganckich sal sprzedaży, a z czasem przestali być potrzebni nawet operatorzy telefoniczni.

Pionierem i najbardziej udanym graczem na rynku do drugiej połowy lat 10. był moskiewski serwis dostaw „Utkonos”. Twórcy na nowo wymyślili stół zamówień, który ostatecznie zniknął wraz z upadkiem ZSRR. Dzięki integracji nowych technologii i sprawnej logistyce „Utkonos” przetarł szlak współczesnym liderom rynku („Yandex Jedzenie”, „Delivery”, „Chibbis”) i ułatwił życie wielu ludziom.

Pandemia pozwoliła serwisom dostaw na nowy skok. W warunkach surowych ograniczeń, zwłaszcza w stolicy, kurierzy na dobre weszli do naszej codzienności. Wiele restauracji uniknęło zamknięcia właśnie dzięki usługom dostaw, a serwisy online zapewniły sobie dostatnie istnienie na lata, nie mówiąc już o środkach na dalszy rozwój.

Zwróćcie uwagę, że już zupełnie obojętne są nam bezzałogowe roboty-dostawcy.

Towarzysze!

Roboty!

Dostarczają wam jedzenie!

Przyszłość już nadeszła. Nawet jeśli ta przyszłość czasem się zacina i wymaga silnych ludzkich rąk, by kontynuować swoją misję.

Co dalej?

"Tradycyjne sklepy w obecnej formie są skazane na zniknięcie. W przyszłości ludzie będą chodzić do sklepów nie po zakupy, lecz dla socjalizacji i rozrywki" — Lew Chasis.

Jeśli w najbliższych latach nie czeka nas katastrofa technologiczna lub inwazja obcych na planetę (lata dwudzieste już chyba niczym nie zaskoczą), prognoza może być następująca:

• Wzrost liczby dark kitchenów i dark store’ów działających wyłącznie na dostawę. Oszczędność na sali dla gości i personelu jest dziś bardzo aktualna.
• Głęboka integracja AI w aplikacjach do zamawiania. „Drugi pilot” pomoże dobrać bukiety i obiady pod preferencje konkretnej osoby. Na przykład wielu z nas męczy liczenie kalorii. A robot skomponuje wariant pod dzienną normę spożycia z waszych ulubionych produktów.
• Nisza „żywienia na abonament” będzie rosła. 
• Wielu kurierów zastąpią roboty, potem być może także drony latające (ale nie dla wszystkich rodzajów dostaw).
• Retail będzie aktywniej wypierał restauracje w dostawie gotowych dań.
• Ceny dostaw staną się dynamiczne, jak w przypadku taksówek.

To tylko prognozy, nie gwarancje. Ale foodtech nieuchronnie czekają wielkie zmiany.

Mała skrzynka grzęźnie w śnieżnej brei. Jej koła bezładnie obracają się w zaspie, a na korpusie zaczyna gromadzić się lód. Przypadkowi przechodnie jednym ruchem, bez umawiania się, zaczynają pchać nieszczęsnego robota na wolność. Po kilku mocnych ruchach robot łapie przyczepność i rusza dalej w zimową zamieć. Nie je i nie śpi. Nie boi się mrozów ani upałów. Po prostu bywa trochę niezdarny. On — kurier. A jego główna misja — dostarczyć przesyłkę.

Od chłopców na posyłki w CUM-ie do chmurowych CRM – droga długości 150 lat doprowadziła nas do tego, że dziś uruchomienie własnej dostawy to kwestia kilku kliknięć!

Jedno można stwierdzić z całą pewnością: wszystko, co nasza firma przez 13 lat tworzyła dla swoich klientów, nie poszło na marne, lecz stało się częścią nowej rzeczywistości. Restauracje i kwiaciarnie bez usług dostawy praktycznie wymarły. Jeśli kiedyś posiadanie kuriera było miłym dodatkiem, dziś to konieczność.

Rozwój takich platform do automatyzacji jak FoodSoul pozwala wielu początkującym przedsiębiorcom łatwiej rozpocząć własny biznes. Nie są potrzebne ani specjalne umiejętności tworzenia stron i aplikacji, ani ogromne budżety na specjalistów. Taka platforma to ekosystem, którym właściciel firmy może łatwo zarządzać przez CRM.

Będzie nam miło powitać Państwa w gronie naszych klientów!

Z najlepszymi życzeniami,

Wiktor, SEO-specjalista FoodSoul