Alates jooksupoistest kuni mehitamata roveriteni: kohaletoimetamise ajalugu Venemaal

Mõni aasta tagasi sattus internetifoorumites ette provokatiivseid trollide küsimusi:

 "Millist rakendust kasutasid Nõukogude kodanikud, et kutsuda takso või tellida toidukaupu koju? Kas neil oli mingi ühtne agregaat või omaenda veebileht?"

"Kas on tõsi, et NSV Liidus sõitsid Samokati kullerid “Orljonoki” jalgratastel või olid neil hoopis ettevõtte mopeedid?"

Need ja teised "provokatsioonid" panid ühed muretsema noorema põlvkonna intellekti pärast, teised aga kasutasid võimalust, et veel kord kritiseerida lahkunud Nõukogude Liitu. Trollid ei aimanudki, et nendele küsimustele on tegelikult olemas õiged vastused. Ja kullerteenuste tööstus sündis ammu enne Lenini tõusu soomusautole.

Kulleri koputus uksele on saanud meie jaoks sama igapäevaseks kui elekter või veevärk. Kuid tee sellise mugavuseni oli pikk, täis tõuse ja mõõnu ning kõige erinevamaid ideid. Oleme kogunud kõige huvitavamad faktid, et näidata: kõik uus on hästi unustatud vana, ning kutsume teid jälgima, kuidas kullerteenuste kultuur Venemaal on muutunud läbi ajalooliste ajastute prisma.

Jooksupoisid ja köögimeistrid: Vene Impeeriumi startup’id

"— Mida soovite? — tormab külalise juurde kelner... "Gurii" kelnerid olid enamasti endised teenijad, hästi välja õpetatud, pugesid igaühe ees, kes maksis. See oli "mida soovite" kõige puhtamal kujul" — "Moskva ja moskvalased".

Mõned asjad ei muutu. Näiteks ootasid eelmise sajandi moeloojad kullereid oma rõivastega sama kannatamatult nagu tänapäevalgi. Enamasti viisid kleite laiali õpipoisid ja ateljee õpilased.

Üks esimesi, kes muutis kullerteenuse süsteemseks, oli pood "Muir ja Meriliz" (tulevane TSUM). See premium-kaupade pood pakkus fenomenaalselt kõrget teenindustaset, sealhulgas kaupade kohaletoimetamist ükskõik millisele aadressile ostu puhul alates 50 rublast.

Kullerteenuse korraldamise osas polnud šotlaste pood tol ajal kuigi ainulaadne. Paljud poed pakkusid spetsiaalset kandjat käruga, tavaliselt oli see veel päris noor poiss, kes heliseva mündi eest toimetas teie ostud koju. Ülejäänud ajal tegeles ta koristamise ja väiksemate ülesannetega, sellest tulenebki väljend "jooksupoiss". Mõne aja pärast võidi ta edutada täieõiguslikuks müüjaks. 

19. sajandi teisel poolel levisid nn "köögimeistrid". Need olid tagasihoidlikud söögikohad neile, kes ei saanud endale lubada kokka või kööki kui sellist. Põhisihtgrupp — tudengid ja vähekindlustatud. Ja jah, seal sai tellida toidu koju, samuti osta kuupileti terveks kuuks 10 rubla eest. Mõned neist asutustest töötasid ilma saalita, ainult kaasaostmiseks — selline oli tänapäeva kiirtoidu ja igapäevase tellimistoidu prototüüp.

Muide, hinnad olid sellised, et kullerteenusega toituda oli sageli soodsam kui pidada kodus teenijat ja kütta ahju.

20. sajandi algusaastatel sõitsid pealinnas juba kullerid autodega, peamiselt kaubikutega. Võib vaid ette kujutada, millist furoori tekitasid need isesõitvad vankrid, mis olid täis leiba ja muid kiiresti riknevaid kaupu.

Tellimislauad ja eliidi kullerid: miks NSV Liidus polnud teenus kõigile

"Meil käib kõik tellimuste kaudu, kõik tagauksest!" — "Blondiin nurga taga".

NSV Liidu ajal, kui kõik tehti aeglaselt, kuid kohusetundega, said kõik "härralikud kombed" võidetud. Abivalmid poisid kärudega ei jooksnud enam karusnahkades daamide järel. Kuid kullerteenus, ühel või teisel kujul, siiski eksisteeris. Mitte kõigile, mis on ootuspärane.

Tegelikult töötas nõukogude teenus "Tellimislaua" kaudu. Helistasite suure toidupoe osakonda ja kuller (sageli lihtsalt poe töötaja) tõi toidukauba koju. Oli juurdehindlus — vähemalt 10% teenuse eest, kuid peamine kasu oli võimalus saada defitsiiti: purk kalamarja või Soome salaamit, peidetud tangupakkide vahele (kui amet lubas). Kullerteenus polnud massiline, pigem "staatuse" küsimus või vajalik puuetega inimestele ja veteranidele.

Alates 1950ndatest eksisteeris Moskvas ja Leningradis de jure valmis toidu kohaletoimetamine. 1957. aastal kirjutab ajaleht "Leningradi Tõde" ühest sellisest asutusest:

"Laupäeval võite siin tellida oma perele pühapäevase lõuna: soljanka, tarretatud kala, riisipirukas, praad… Kohaletoimetamine on tasuta".

Siiski jäi just valmis toidu kojuvedu kõrgete ülemuste privileegiks. Ja kuidas "tasuta" tegelikult toimis, saime juba teada toidukaupade kohaletoimetamise näitel.

Kohaletoimetamise viisid ei erinenud eriti tänapäevastest: jalgsi, autoga, kaubamootorrattaga. Ja droonikullerid leiduksid ilmselt mõnes tolle aja ulmekirjanduses.

Hoolimata koduse kullerteenuse olemasolust ei juurdunud süsteem NSV Liidus massiliselt. Võib-olla ei kiirustanud pragmaatilised kodanikud maksma juurde selle eest, mis poeski polnud odav. Kuid riiklikul tasandil kullerteenuse edendamist ei toimunud. Muidu oleksid nõukogude filmide kangelased seda kasutanud nagu hoiukassasid, magnetofone ja igapäevaseid Aerofloti lende.

1980ndatel süvenes defitsiit, elanike sissetulekud langesid kiiresti ja idee toidu koju tellimisest kadus järk-järgult isegi nende väheste hulgast, kes seda endale lubada said.

Kas NSV Liidus oli lillede kohaletoimetamine?

Toimetati ka neid, kuid oluliste mööndustega. Nõukogude floristikakool jäi läänele mõnevõrra alla. Aastaringselt lillede kasvatamine enamikus liidu piirkondades oli lihtsalt võimatu. Kuid igasuguse defitsiidi tingimustes leidub neid, kes on valmis kaupa pakkuma mitteametliku tulu eest. "Ettevõtjad", sageli Kaukaasiast, müüsid lilli "mustalt". Tänapäeval võib see tunduda naljakas, kuid lillemaffia oli osa suurest kriminaalsest tööstusest.

Lilled olid defitsiit. Ja võimalus saada neid kulleriga — tõeline privileeg, pealegi mitte odav. Tavalistes poodides leidus enamasti gladioole, nelke ja roose.

Kullerid vs kuritegevus: miks oli kulleritöö 90ndatel ohtlik amet

Naine: "Tänu temale on meil palju asju… näiteks "Pizza Hut"!". Vaidlejad jäävad vait, nõustuvad ja tõstavad pitsatükid Gorbatšovi poole. Kõik koos: "Gorbatšovi terviseks!" — "Pizza Hut” reklaam.

Turuoludes hakkas teenindus paratamatult arenema. Nüüd tuli toitlustuses konkureerida. Võitis see, kes suutis pakkuda klientidele kõige soodsamaid ja mugavamaid tingimusi.

Suuremahulise kullerteenuse ülesehitamise kogemus laenati ookeani tagant. Koos pitsa kui kontseptsiooniga imporditi termokotid ja bränditud autod. Mõned sõitsid katusele kinnitatud reklaamkorkidega, kui mäletate. Täielik koopia ameeriklastelt.

Suurettevõtete järel hakkasid praktikat üle võtma ka väiksemad restoranid. Nullindatel muutus kullerteenus juba igapäevaseks, kuid erinevalt NSV Liidust oli ülekaalus valmis toit. Muud tooted osteti endiselt vanaviisi.

Tellimus tehti endiselt telefoni teel. Kaardiga maksmisest polnud juttugi, kullerid pidid kaasas kandma suurt sularahavaru. See oligi selle töö peamine oht — igal hetkel võisid "kuritegeliku välimusega" kodanikud aidata sellest tööst lahkuda.

Lilleäri ei jäänud maha. Piiride avanedes laienes kauba valik märgatavalt. Näiteks ilmusid Hollandist pärit lilled. Kullerteenus arenes pidulikeks õnnitlusteks kulleri poolt, floristika hakkas üle võtma lääne kogemusi.

Eraldi väärib mainimist massilise väljarände huvitav tulemus läände. Ilmus terve teenus lillede saatmiseks Venemaale välismaalt. Et meenutada lahus elavatele sugulastele oma tingimusteta armastust. See eksisteerib siiani.

UtkoNosi ajastu ja pandeemia plahvatus: kui kulleritest said linna tähtsaimad inimesed

"Piir korra ja kaose vahel seisneb logistikas" — Sun Zi "Sõjakunst".

Viimase 15 aastaga on kullerteenuste tööstus teinud tohutu hüppe. Sektor on loonud töökohti miljonitele inimestele ja saanud kaasaegse linna ökosüsteemi osaks.

Poe kontseptsiooni ilma füüsilise esinduseta sai täielikult ellu viia alles interneti ja nutitelefonide levikuga, mis juhtuski nullindate lõpus. Dark-kitchenil ja dark-store’il pole vaja kassapidajaid, turvamehi ega uhkeid müügisaale, aja jooksul polnud vaja isegi telefonil operaatorit.

Pioneeriks ja edukaimaks turuosaliseks kuni 2010ndate teise pooleni peetakse Moskva kullerteenust "UtkoNos". Loojad leiutasid taas tellimislaua, mis kadus nähtusena lõplikult koos NSV Liidu lagunemisega. Uute tehnoloogiate ja osava logistika abil sillutas "UtkoNos" tee tänastele turuliidritele ("Yandex Eda", "Delivery", "Chibbis") ja aitas paljude inimeste elu lihtsustada.

Pandeemia võimaldas kullerteenustel teha uue hüppe. Raskete piirangute tingimustes, eriti pealinnas, said kullerid lõplikult meie igapäevaelu osaks. Paljud restoranid suutsid sulgemist vältida just tänu kullerteenustele, veebiteenused kindlustasid endale aastateks muretu eksistentsi, rääkimata vahenditest edasiseks arenguks.

Pange tähele, meid ei üllata enam üldse isesõitvad kullerrobotid.

Seltsimehed!

Robotid!

Toovad teile toitu!

Tulevik on käes. Isegi kui see tulevik vahel tõrgub ja vajab tugevaid inimkäsi, et oma missiooni jätkata.

Mis edasi?

"Traditsioonilised poed sellisel kujul, nagu nad praegu eksisteerivad, on määratud kaduma. Tulevikus käivad inimesed poodides mitte ostude, vaid sotsialiseerumise ja meelelahutuse pärast" — Lev Hasis.

Kui meil ei tule lähiaastatel üle elada tehnoloogilist katastroofi või tulnukate maandumist planeedile (kahekümnendad ei üllata enam millegagi), võib prognoosida järgmist:

• DARK-kitchen’ite ja dark-store’ide arvu kasv, mis töötavad ainult kullerteenusele. Sääst külaliste saali ja personali arvelt on praegu väga aktuaalne.
• Tehisintellekti sügav integreerimine tellimisrakendustesse. "Teised piloodid" aitavad valida kimbud ja lõunad vastavalt konkreetse inimese eelistustele. Näiteks paljud meist väsivad kalorite lugemisest. Aga robot koostab variandi teie lemmiktoitudest vastavalt päevanormile.
• "Tellimistoitlustuse" nišš hakkab kasvama. 
• Paljud kullerid asendatakse roveritega, hiljem võib-olla ka lendavate droonidega (kuid mitte kõikide kullerteenuste puhul).
• Jaemüük hakkab aktiivsemalt suruma restorane valmis toidu kullerteenuses.
• Kullerteenuse hinnakujundus muutub dünaamiliseks, nagu taksodel.

Need on vaid prognoosid, mitte garantiid. Kuid foodtech’i ootavad vältimatud suured muutused.

Väike kast lohiseb lumeseguses pudrus. Selle rattad pöörlevad kaootiliselt hanges, kerele koguneb jää. Juhuslikud möödujad, üheskoos ja kokkuleppimata, hakkavad õnnetut robotit vabadusse lükkama. Mõne tugeva tõuke järel saab rover haarde ja kihutab edasi talvisesse tuisku. Ta ei söö ega maga. Ei karda külma ega kuuma. On lihtsalt vahel kohmakas. Ta on — kuller. Ja tema peamine missioon — on pakk kohale toimetada.

Jooksupoistest TSUMis kuni pilvepõhiste CRM-ideni — 150 aastat pikk tee on viinud meid sinnani, et täna saab oma kullerteenuse käivitada paari klikiga!

Ühes võib olla täiesti kindel: kõik, mida meie ettevõte on 13 aastat oma klientide jaoks loonud, pole läinud asjata, vaid on saanud uue reaalsuse osaks. Restoranid ja lillepoed ilma kullerteenuseta on tänaseks praktiliselt välja surnud. Kui kunagi oli kullerteenus meeldiv lisand, siis nüüd on see hädavajalik.

Selliste automatiseerimisplatvormide areng nagu FoodSoul võimaldab paljudel alustavatel ettevõtjatel oma äri lihtsamalt alustada. Pole vaja ei erilisi oskusi veebilehtede ja rakenduste loomiseks ega suuri eelarveid spetsialistidele. Selline platvorm on ökosüsteem, mida ettevõtte omanik saab hõlpsasti hallata läbi CRM-i.

Ootame rõõmuga ka teid oma klientide hulka!

Parimate soovidega,

Viktor, FoodSoul SEO-spetsialist